基于CAE仿真的消声器降噪及通用性技术研究

本文以康明斯6C柴油发电机组为研究样机,对其在不同负载时的排气噪声进行频谱测试,结合相关文献科学的建立目标值。采用GT-power仿真分析软件对原有消声器进行多次调整优化分析,方案通过实验验证其可靠性。根据不同发动机排量与消声容积的关系,在6C改进消声器基础上以扩张比不变的原则对其他排量发动机消声器进行快速仿制设计,并获得了相似实验结果,为消声器的快速通用性设计提供了理论参考。