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| 船舶高负荷带缆桩设计方法 | |
| 引用本文： | 李坚波,沈正湘,韩树刚,岳智君.船舶高负荷带缆桩设计方法[J].船海工程,2015(2):47-50. |
| 作者姓名： | 李坚波 沈正湘 韩树刚 岳智君 |
| 作者单位： | 江南造船(集团)有限责任公司军事代表室;中国舰船研究设计中心;国家知识产权局专利局专利审查协作河南中心 |
| 基金项目： | 发改办高技项目(南海综合补给基地工程化研究) |
| 摘 要： | 针对船舶发展过程中系泊系统带缆桩的高承载能力和布置空间受限的设计问题,分析国内外军民船舶带缆桩设计规范的流程及其区别,考虑带缆桩结构强度和使用方式,确定几种提高带缆桩承载能力的方法,能有效满足带缆桩的高承载负荷和布置空间要求。 |
| 关 键 词： | 系泊 带缆桩 舾装数 最小破断负荷 安全工作负荷 |
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