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| 汽车前副车架脱落设计 | |
| 作者姓名： | 王月 肖海涛 杜汉斌 周大永 刘卫国 |
| 作者单位： | 1.浙江吉利汽车研究院有限公司311228;2.浙江省汽车安全技术重点实验室311228; |
| 基金项目： | 浙江省汽车安全技术研究重点实验室建设项目(2009E10013) |
| 摘 要： | 为解决车辆短前悬在正面碰撞中能量吸收不足导致整车加速度波形增高,对乘员的伤害增大的问题,对汽车前副车架脱落设计进行研究分析,包含零部件试验设计和CAE模拟分析及系统级试验验证。实现了副车架在碰撞中的脱落,碰撞能量得到释放,动力总成可以下沉,增加了机舱的变形吸能空间。为碰撞加速度波形的控制提供了一种新的方法,同时也为新车型被动安全性能的开发提供了一种新的思路。 |
| 关 键 词： | 前副车架 脱落设计 试验研究 正面碰撞 加速度波形 |
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