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| 钢板弹簧迟滞特性的试验与仿真研究EI北大核心CSCD | |
| 引用本文： | 谢庆喜,周守玉,张农,张邦基,何衫.钢板弹簧迟滞特性的试验与仿真研究EI北大核心CSCD[J].汽车工程,2016(5):632-637. |
| 作者姓名： | 谢庆喜 周守玉 张农 张邦基 何衫 |
| 作者单位： | 1.湖南大学410082;2.东风商用车有限公司技术中心430056;3.悉尼科技大学电机、机械与机械电子学院; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51175157)资助 |
| 摘 要： | 利用动态试验和有限元仿真对某载货汽车后悬架钢板弹簧的"频变"和"幅变"特性进行了研究。结果表明,仿真结果与试验结果很好地吻合,而加载幅值对钢板弹簧的迟滞曲线影响较大,而加载频率对其影响甚微。最后通过仿真进一步考察了钢板弹簧片间接触摩擦因数、接触面积、接触阻尼以及预紧力对板簧迟滞特性的影响,为钢板弹簧的正向设计提供了参考。 |
| 关 键 词： | 钢板弹簧 迟滞特性 试验 有限元分析 |
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