| 试析焊接应力对船舶的影响 |
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| 引用本文： | 谭磊明.试析焊接应力对船舶的影响[J].广东造船,2005(1):22-24. |
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| 作者姓名： | 谭磊明 |
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| 作者单位： | 谭磊明（广州海事局船舶检验处） |
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| 摘 要： | 今年二月，一艘大型集装箱船“金富星”号发生了船舶断裂事故。该船总长125米、载重约12000吨、装载599个标准集装箱，新建造完工才二个多月。当时海面风平浪静，船舶处在满载状态时突然在船体中部90#肋位出现了大裂缝，裂缝从两舷的货舱围板顶缘至主甲板并延伸至舷侧列板，成环形状，船舶处于断裂的边缘，从船舶裂纹的相片看，裂缝宽达2—3厘米，20多毫米厚的钢板断裂截面没有塑性变形，断口平齐且有少量剪切断裂的晶体，是一种典型的脆性断裂。
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| 关 键 词： | 船舶 焊接应力 断裂事故 裂纹 脆性断裂 |
Analyzing affect of jointing stress to ship |
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| Tan Lei-ming.Analyzing affect of jointing stress to ship[J].Guangdong shipbuilding,2005(1):22-24. |
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| Authors: | Tan Lei-ming |
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| Keywords: | |
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