维稳格局下车桥市场的较量

进入“十二五”的头一年,在国家以“稳经济、调结构、控通胀”为主线的政策导向作用下。2011年商用车出现了“载人的很开心、载货的很受伤”局面,客车整体保持了难得的持续增长,货车特别是重卡则“急刹车”,同比减少13％左右,与上年同比超过60％的增幅形成了冰火两重天的鲜明对比。今年,我国继续实行“稳”字当头的“稳中求进”政策,必将影响到商用车格局的进一步变化,在整车格局生变及商用车整体走势逐步趋“稳”的大环境下,无疑也将直接影响到车桥市场的竞争与行业发展。