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| 公交车站停靠能力的研究 | |
| 引用本文： | 何宁,马健霄,李娜.公交车站停靠能力的研究[J].城市轨道交通研究,2004,7(2):78-80. |
| 作者姓名： | 何宁 马健霄 李娜 |
| 作者单位： | 南京市交通规划研究所,210029,南京;南京林业大学土木工程学院;东南大学交通学院 |
| 摘 要： | 分析了我国现行公交规范中"停靠站"有关规定存在的问题.通过对公交车站路段交通量、进站公交流量和在站平均停滞时间的数据调查和统计分析,建立计算车站停靠能力的多因素回归模型,提出了以高峰期需求及最大平均停靠长度决定停靠能力的方法.该方法也可用于换乘枢纽轨道交通车站附近的公交车站长度的计算. |
| 关 键 词： | 公共交通 中途停靠站 停靠车辆数 停靠能力 |
| 修稿时间： | 2003年6月6日 |
Research of the Accumulative Capacity of Bus Stop |
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| Abstract: | |
| Keywords: | public transport bus stop volume of parking cars accumulative capacity |
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