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| 基于ADAMS的麦弗逊悬架减振器侧向力优化研究 | |
| 引用本文： | 王健,薛少科,孙晓帮,冯广权.基于ADAMS的麦弗逊悬架减振器侧向力优化研究[J].汽车实用技术,2020(11). |
| 作者姓名： | 王健 薛少科 孙晓帮 冯广权 |
| 作者单位： | 锦州立德减振器有限公司,辽宁 锦州 121001;保定长城汽车股份有限公司,河北 保定 071000;辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121001 |
| 摘 要： | 针对某样车的麦弗逊悬架减振器侧向力问题,采用将普通螺旋弹簧替换为C形螺旋弹簧的方法,并结合ADAMS多体动力学仿真软件进行普通螺旋弹簧以及C形螺旋弹簧的1/2车的上下同跳100mm工况下减振器侧向力对比仿真实验,结果显示C形弹簧减振器侧向力为206N,普通螺旋弹簧减振器侧向力为654N,验证了C形螺旋弹簧可以有效降低麦弗逊悬架减振器受到的侧向力,具有一定的工程实际意义。 |
| 关 键 词： | 麦弗逊悬架 侧向力 C形弹簧 ADAMS |
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