| 基于CATIA的商用车转向操纵系统校核优化 |
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| 引用本文： | 宋鹏成,王印,孟令建,李彦鹏.基于CATIA的商用车转向操纵系统校核优化[J].汽车实用技术,2020(6):87-89. |
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| 作者姓名： | 宋鹏成 王印 孟令建 李彦鹏 |
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| 作者单位： | 陕西汽车集团有限责任公司,陕西 西安 710200;陕西汽车集团有限责任公司,陕西 西安 710200;陕西汽车集团有限责任公司,陕西 西安 710200;陕西汽车集团有限责任公司,陕西 西安 710200 |
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| 摘 要： | 文章通过硬点、骨架模型的理念,简化转向系统运动部件,并运用CATIA软件的DMU模块建立了运动仿真模型。校核系统性能的同时可兼顾力矩波动优化。该方法可处理商用车转向系统设计过程中大量的复杂验证工作,缩短设计周期,降低研发验证投入。
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| 关 键 词： | 骨架模型 转向操纵系统 运动机构 力矩波动 |
Check and Optimization of Commercial Vehicle Steering Control System based on CATIA |
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| Authors: | Song Pengcheng Wang Yin Meng Lingjian Li Yanpeng |
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| Institution: | (Shaanxi Automobile Group Co.,Ltd,Shaanxi Xi'an 710200) |
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| Abstract: | In this paper,the concept of point and skeleton model is used to simplify the moving parts of steering system,and the DMU module of CATIA software is used to build the simulation motion model.While checking the performance of system,the torque fluctuation optimization can be taken into account.This method can deal with a lot of complicated verification work in the design process of commercial vehicle steering system,shorten the design cycle and reduce the investment in research and development. |
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| Keywords: | Skeleton model Steering control system DMU Torque fluctuation |
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