双离合自动变速器效率提升的方法及其对整车油耗的影响 |
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引用本文: | 王小明,谭艳军,林霄喆,方少权.双离合自动变速器效率提升的方法及其对整车油耗的影响[J].汽车实用技术,2020(1). |
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作者姓名: | 王小明 谭艳军 林霄喆 方少权 |
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作者单位: | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江 宁波 315336;浙江吉利动力总成有限公司,浙江 宁波 315800;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江 宁波 315336;浙江吉利动力总成有限公司,浙江 宁波 315800 |
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摘 要: | 文章以7速湿式双离合自动变速器(dualclutchtransmission,DCT)的效率为研究对象,对其影响因素进行分析,研究变速器润滑油量和壳体导油结构优化对其的影响,通过构建机械效率损伤模型,运用仿真分析和试验相结合,分析测量了优化后的变速器效率对整车油耗的优化效果。试验仿真数据显示:减少离合器腔体存油量、适当变速器大齿圈搅油损失,对提高效率减少油耗有极大影响。文章构建了有效的效率仿真模型,为分析变速箱效率提供了快速有效的方法;最后通过优化腔体和油量提高变速箱的效率,整车经济性数据显示油耗有明显的改善,此思路为搭载湿式双离合变速器的车辆油耗改善提供指导及依据。
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关 键 词: | 湿式双离合器式自动变速器 传动效率 搅油损失 润滑油量 经济性 计算模型 |
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