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| 基于Johnson Cook失效分析的座椅背板结构优化 | |
| 引用本文： | 梅一丹,严杰,刘盼,夏汤忠,李世泽.基于Johnson Cook失效分析的座椅背板结构优化[J].汽车实用技术,2020(8). |
| 作者姓名： | 梅一丹 严杰 刘盼 夏汤忠 李世泽 |
| 作者单位： | 中汽研汽车零部件检验中心(宁波)有限公司,浙江 宁波 315104;神龙汽车有限公司技术中心,湖北 武汉 430056 |
| 摘 要： | 依据法规GB 15083-2019《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》,对带座椅背板结构车身进行行李动态冲击仿真分析,并对仿真分析与试验结果进行相关性分析。针对座椅背板结构失效,在有限元仿真模型中引入Johnson Cook失效模型,来提高CAE分析结果与试验的相关性。在对标相关性良好的有限元模型基础上,引入DOE正交试验矩阵,进行座椅背板结构及连接螺栓等级的综合优化设计,确保车身结构及座椅总成满足行李动态冲击法规试验的要求。 |
| 关 键 词： | 座椅背板 行李动态冲击 JohnsonCook失效分析 DOE正交试验 |
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