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| 多输入电动汽车充电装置的设计 | |
| 作者姓名： | 周雅夫 刘邵勋 黄立建 |
| 作者单位： | 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部汽车工程学院,辽宁大连 116024;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部汽车工程学院,辽宁大连 116024;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部汽车工程学院,辽宁大连 116024 |
| 摘 要： | 为解决退役汽车动力电池资源浪费和传统电动汽车占用电网资源的问题,文章以退役汽车动力电池储能为基础,提出了一种结合了电网,退役储能系统以及太阳能发电装置的多输入电动汽车充电装置,文章从功能描述,装置选型及实验验证的角度出发,验证了该多输入充电装置方案切实可行,同时证明了该装置可以缓解电网压力,增加退役电池的梯次利用率和新能源的利用率。 |
| 关 键 词： | 退役电池 充电装置 梯次利用 储能 |
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