平板式汽车制动试验台设计 |
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作者姓名: | 姚胜利 韦泽富 张康康 马玲玲 |
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作者单位: | 长安大学 汽车学院,陕西西安 710000;长安大学 汽车学院,陕西西安 710000;长安大学 汽车学院,陕西西安 710000;长安大学 汽车学院,陕西西安 710000 |
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摘 要: | 针对国内现有的滚筒式汽车制动试验台静态检测,无法真实反映汽车在实际行驶过程中制动现象的局限性,设计一种制动过程与汽车实际路试时的制动过程较为接近,能反映车辆的实际制动性能的平板式汽车制动试验台。该试验台是一种动态的检测设备,不需要模拟汽车转动惯量,集侧滑与轴重检测于一体,大大提高了测试效率。本设计通过对整备质量小于3.5t的各类车型包括从A级车到E级车尺寸的研究,经过大量的计算,确定了制动检测台的整体尺寸,然后确定设备的选型及材料的选用,最后对关键部件做了刚度、强度以及挠度等的校核。制动板底部采用梯形槽定位、滚珠滑动的方式是该设计中一个创新点,是在现有的滚轮式设计上做了一定的改进。该平板式汽车制动试验台可以快速、准确地检测出整备质量小于3.5t轻型车的制动性能,精度高、可靠性高、使用方便、功能齐全,很好的实现了汽车的动态检测。
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关 键 词: | 平板式 制动 动态 检测台 |
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