首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

极低微发泡聚丙烯材料和零件性能研究
引用本文:邵方方,安冉,刘茜,王迪.极低微发泡聚丙烯材料和零件性能研究[J].汽车实用技术,2020,45(19).
作者姓名:邵方方  安冉  刘茜  王迪
作者单位:上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心,上海 200438;上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心,上海 200438;上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心,上海 200438;上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心,上海 200438
摘    要:文章进行了极低微发泡PP+EPDM-T20材料性能和极低微发泡PP+EPDM-T20在降低零件缩痕、提高零件刚度方面的研究。研究不同发泡剂填充比对材料性能的影响,结果表面:极低微发泡填充对PP+EPDM-T20材料的拉伸模量、弯曲模量、热变形温度等影响较小,对材料的冲击性能影响较大。研究不同发泡剂填充量对降低零件缩痕的影响,结果表明,当微发泡填充量为1%时,零件加筋位缩痕有明显改善。研究发泡剂添加量同加强筋厚度/壁厚比例关系,结果表明,当发泡剂添加量为1%时,在保证外观和刚度的基础上,零件加强筋厚度和壁厚比例关系可由最原始的1:2.5提高至2:2.5。

关 键 词:极低微发泡  聚丙烯  缩痕  尺寸稳定性
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号