一种BMS诊断继电器粘连设计

继电器是控制电动汽车高压电源通断的核心部件,需要保证继电器的正常工作,才能保证整车的安全运行。实际使用过程中因控制时序不合理、铜排线束接触不良、继电器本身质量不过关等问题,导致继电器易出现粘连现象,直接导致整车高压电源不受控,对整车的安全使用产生极大危害。继电器的状态受BMS(电池管理系统)控制,因此BMS对继电器的控制和诊断显得尤为重要。