某汽车横梁变强度热成形工艺设计及有限元仿真 |
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作者姓名: | 杨明 李慧 张建生 |
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作者单位: | 四川省宜宾普什集团有限公司,四川 宜宾 644000;重庆杰信联众机械有限公司,重庆 400000;重庆大学 材料科学与工程学院,重庆 400044 |
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摘 要: | 针对某汽车横梁零件,设计了变强度热成形工艺方案并确定了相关工艺参数。通过有限元仿真的方法,对零件成形性、微观组织、力学性能和回弹量进行了预测,结果表明:该汽车横梁变强度热成形零件成形性好,无开裂起皱风险;零件硬区组织以马氏体为主,抗拉强度高于1500 Mpa;软区组织以贝氏体为主,抗拉强度约为750 Mpa;过渡区宽度为14 mm~16 mm;回弹量最大回弹量为3.0 mm,该零件回弹量结果可用于指导后续的模具回弹补偿。
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关 键 词: | 变强度 热成形 工艺设计 回弹 汽车横梁 |
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