某混合动力车型热管理系统开发与研究 |
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引用本文: | 李垒,胡斌斌,田胜,刘乐,姬万山.某混合动力车型热管理系统开发与研究[J].汽车实用技术,2020(8). |
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作者姓名: | 李垒 胡斌斌 田胜 刘乐 姬万山 |
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作者单位: | 海马汽车股份有限公司,河南 郑州 450016;海马汽车股份有限公司,河南 郑州 450016;海马汽车股份有限公司,河南 郑州 450016;海马汽车股份有限公司,河南 郑州 450016;海马汽车股份有限公司,河南 郑州 450016 |
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摘 要: | 混合动力车辆热管理系统是确保车辆电机、电池、控制器、发动机处于最佳工作温区系统,并在极限工况下处于许用工作温区的系统。文章以某在研混合动力车型为研究对象,通过对电机、电池、控制器和发动机的散热需求进行分析,设计了覆盖三温区的热管理系统循环回路。文章基于一维仿真软件Flowmaster和CFD软件STAR-CCM+对系统在设计工况的性能进行了仿真分析,确保各单元在设计工况运作时散热良好。文章对充电时热管理系统对电池降温需求的响应速率进行了分析,以防止充电过程中热累积引起热失控的发生,并提出了影响响应速率的关键因素和改善方法。
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关 键 词: | 混合动力 热管理 仿真分析 响应时间 热失控 |
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