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| 变矩器闭锁时Dr侧油压异常的研究 | |
| 引用本文： | 李洪岩,宋名,刘晓宁,李宾龙,张晓冬.变矩器闭锁时Dr侧油压异常的研究[J].汽车实用技术,2020,45(19). |
| 作者姓名： | 李洪岩 宋名 刘晓宁 李宾龙 张晓冬 |
| 作者单位： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,黑龙江 哈尔滨 150060;哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,黑龙江 哈尔滨 150060;哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,黑龙江 哈尔滨 150060;哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,黑龙江 哈尔滨 150060;哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,黑龙江 哈尔滨 150060 |
| 摘 要： | 保持液力变矩器锁止侧与分离侧油压稳定,是提升换挡速度与保证换挡平顺性重要的控制策略之一。保证直结状态下DaDr油压压力差在正常范围内是保证直结工况传动效率的重要手段。文章从理论分析、实验排查两方面对液力变矩器的锁止侧与分离侧油压出现的故障进行深入研究,积累了液压模块故障调查经验,为提升车辆换挡质量及驾驶平顺性提供了相关技术指导。 |
| 关 键 词： | 自动变速器 液力变矩器 油压抖动 分离侧残压 |
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