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| 重型商用车平衡悬架系统运动学分析 | |
| 引用本文： | 靳建龙,孙桓五.重型商用车平衡悬架系统运动学分析[J].汽车实用技术,2020(13). |
| 作者姓名： | 靳建龙 孙桓五 |
| 作者单位： | 太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原 030024;太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原 030024;煤炭资源开采利用与装备工程国家级实验教学示范中心,山西太原 030024 |
| 摘 要： | 为了全面分析重型商用车平衡悬架系统运动学特性,在对钢板弹簧平衡悬架系统及其关键部件工作特点和运动特征进行分析的基础上,在CATIA/DMU中构建了八自由度平衡悬架机构运动学模型并对重要运动学特性进行了可视化仿真分析。同时进行了某三轴牵引车平衡悬架运动学校核试验,证明了所提出的方法和模型是可行的。 |
| 关 键 词： | 平衡悬架 运动学 CATIA/DMU |
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