PHEV电池配置和能量管理的协同优化 |
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作者姓名: | 季桓收 |
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作者单位: | 长安大学汽车学院,陕西西安 710064 |
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摘 要: | 在已知工况下,文章针对一款插电式混合动力汽车进行单体电池数量与功率分配的协同优化,以提高燃油经济性。采用凸优化算法作为优化方法,总成本中加入电池衰减成本,以进行电池配置和能量管理的共同优化。文章基于MATLAB进行仿真,结果表明,文章所采用的优化算法可以有效的降低能耗。
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关 键 词: | 电池配置 能量管理 凸优化 插电式混合动力汽车 |
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