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| 变速操纵清晰化研究 | |
| 引用本文： | 巨黎波.变速操纵清晰化研究[J].汽车实用技术,2020(9). |
| 作者姓名： | 巨黎波 |
| 作者单位： | 陕汽集团商用车有限公司,陕西 宝鸡 721013 |
| 摘 要： | 重卡汽车目前多采用双软轴操纵机构,行业内普遍存在操纵杆在空挡位置,操纵杆还可以前后、左右晃动,此空档间隙使驾驶员在挂档过程中,不好找到档位,尤其新手,从而影响用户对整车操控的评价。文章通过对空档间隙原因的分析,明确造成换位、挂档不清晰的根本原因,从原因出发提出解决方案,提高驾驶员变速操纵清晰度。 |
| 关 键 词： | 软轴 空挡间隙 空行程 挂档 选档 |
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