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踏板机构总成失效分析及改进
引用本文:申秀平,李维良.踏板机构总成失效分析及改进[J].汽车实用技术,2020(13).
作者姓名:申秀平  李维良
作者单位:陕西重型汽车有限公司质量管理部,陕西西安 710200;陕西重型汽车有限公司质量管理部,陕西西安 710200
摘    要:通过对踏板机构总成失效部位宏观检查、化学成分分析、硬度测试等物理金相性能分析,确定了其早期失效的主要原因是由于轴承安装后产生的累计误差,致使同轴度差,轴承载荷分布不均匀,产生异常磨损,加之踏板销表层镀锌层剥落产生的粉末进入轴承内,使润滑油快速耗尽,加重了轴承内的磨损,最终导致踏板机构总成失效。依据失效机理,对踏板机构总成中的组件从表面处理工艺、材料加工选型等方面提出了改进措施,效果良好。

关 键 词:踏板机构  同轴度  磨损
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