| 乘用车一级消声器固定支架耐久性优化设计 |
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| 引用本文： | 张利,吴孟兵,胡光辉,何延刚,杨德银,麻金贺,段何涛.乘用车一级消声器固定支架耐久性优化设计[J].汽车实用技术,2020,45(16). |
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| 作者姓名： | 张利 吴孟兵 胡光辉 何延刚 杨德银 麻金贺 段何涛 |
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| 作者单位： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽合肥 230601;安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽合肥 230601;安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽合肥 230601;安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽合肥 230601;安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽合肥 230601;安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽合肥 230601;安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽合肥 230601 |
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| 摘 要： | 文章以提高某款乘用车排气一级消声器固定支架使用寿命为例,通过对支架的材料、厚度、槽型梁结构的分析;结合实车具体情况进行优化,提升支架的使用寿命。通过Hyper Works验证支架的应力集中情况和位移大小,理论验证该方案的可行性。通过路试试验,实车验证了该方案的效果,结果表明:排气系统一级消声器支架优化有效。
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| 关 键 词： | 消声器支架 槽型梁 Hyper Works 应力集中 路试试验 |
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