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| 汽车零部件微动损伤问题的研究 | |
| 引用本文： | 庄厚川,宋起峰,董善举,王保男.汽车零部件微动损伤问题的研究[J].汽车工艺与材料,2015(2):53-56. |
| 作者姓名： | 庄厚川 宋起峰 董善举 王保男 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 介绍了微动磨损和微动疲劳这两种微动损伤模式的概念和机理;并以进气歧管支架和发动机悬置总成两个汽车失效零件为例,进行了结构分析和断口检验,确定了导致上述零件失效的原因是微动损伤引起的疲劳断裂。在此基础上,提出了相应的改进措施。 |
| 关 键 词： | 微动损伤 微动疲劳 微动磨损 失效分析 |
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