| 二郎山隧道在高地应力条件下大变形破坏机理的研究及治理原则 |
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| 引用本文： | 李永林.二郎山隧道在高地应力条件下大变形破坏机理的研究及治理原则[J].公路,2000(12):2-5. |
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| 作者姓名： | 李永林 |
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| 作者单位： | 四川省交通厅高速公路管理局!成都市610041 |
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| 摘 要： | 该文分析了经典小变形理论在大变形中运用的不合理性阐明了大变形发生的基本条件和破坏机理，提出了以煎切变形产生破坏、断裂分段是围岩在变形的形质准则；以岩体内的应变（应力）流线产生“台阶”现象作为工程研究中产生大变形的判别依据；用锚杆穿越煎切错动分离面，阻止“台阶”处剪切错动分离面的产生和发展，作为治理大变形的主要工程手段。
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| 关 键 词： | 二郎山隧道 高地应力 大变形 破坏机理 治理 川藏公路 |
| 文章编号： | 0451-0712(2000)12-0002-04 |
| 修稿时间： | 2000年11月20 |
Research and Treatment Principle for Large Deformation Breakdown Mechanism in the Condition of High Stress of Erlangshan Tunnel |
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| Li Yonglin.Research and Treatment Principle for Large Deformation Breakdown Mechanism in the Condition of High Stress of Erlangshan Tunnel[J].Highway,2000(12):2-5. |
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| Authors: | Li Yonglin |
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