| 2600吨沿海油船主机重油系统设计 |
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| 引用本文： | 徐铁. 2600吨沿海油船主机重油系统设计[J]. 广东造船, 2005, 0(4): 26-28 |
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| 作者姓名： | 徐铁 |
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| 作者单位： | 徐铁（广东省航运科学研究所） |
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| 摘 要： | 节约燃油固然是节能收益的一个重要方面，而以重油代替轻油的收益也很大，而且是不容忽视的。根据柴油在柴油机中燃烧的热量分配中，约40％做功，35％被废气带走，17％被冷却水带走，可见燃油燃烧的热量中约有一半以上没有利用，因此必须设法利用这部分热量。由于重油牯度大、凝固点高，在气温低于20％时就必须进行加热，而主机的废气和冷却水就是现成的好热源，航行时利用废气锅炉，可有效地降低费用，提高经济性。
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| 关 键 词： | 油船 重油 配置 效益分析 |
Design on the Host Machine Heavy Fuel System of 2600t Coastal Oil Tanker |
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| Xu Tie. Design on the Host Machine Heavy Fuel System of 2600t Coastal Oil Tanker[J]. Guangdong shipbuilding, 2005, 0(4): 26-28 |
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| Authors: | Xu Tie |
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| Keywords: | |
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