| 城市轨道交通的环境景观研究 |
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| 引用本文： | 王丹平,刘拓瑜.城市轨道交通的环境景观研究[J].城市轨道交通研究,2006,9(11):19-24. |
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| 作者姓名： | 王丹平 刘拓瑜 |
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| 作者单位： | 1. 广州市地下铁道设计研究院,510010,广州
2. 东莞市公路桥梁开发建设总公司,511700,东莞 |
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| 摘 要： | 分析了地铁、轻轨的高架车站区间,地面及地下车站区间三种不同敷设方式对城市环境景观的影响。讨论了城市轨道交通的车站区间及附属建筑———人行通道入口、风道风亭同城市地面环境空间结合或协调的问题。以广州地铁1、2号线和机场快轨为例,着重讨论了风亭的景观。紧凑的空间尺度,丰富的形式及与周围建筑物整体的连续性是风亭和周围环境融合的基本原素。
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| 关 键 词： | 轨道交通 环境景观 风亭 |
| 收稿时间： | 2006-02-16 |
| 修稿时间： | 2006年2月16日 |
On Surrounding Landscape of Urban Mass Transit |
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| Wang Danping,Liu Tuoyu.On Surrounding Landscape of Urban Mass Transit[J].Urban Mass Transit,2006,9(11):19-24. |
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| Authors: | Wang Danping Liu Tuoyu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mass transit environment landscape ventilation pavilion |
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