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| INA(依纳)可切换液压挺杆和发动机分缸断油电子控制 | |
| 引用本文： | 钱人一.INA(依纳)可切换液压挺杆和发动机分缸断油电子控制[J].汽车与配件,2003(40):24-26. |
| 作者姓名： | 钱人一 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 一、发动机燃油经济性与发动机负荷率的关系 对于一辆汽车来说,当它行驶在某一个车速时,就要求发动机提供相应的功率。 对于一台发动机来说,提供同样大小功率的工况点可以有无数个。可是一台发动机只有在一些特定的工况范围才能够获得最低的燃油消耗率。一般来说,最佳燃油经济性出现在负荷率较高的区域。所谓负荷率,定义为在一个确定的发动机转速下实际负荷与该转速下的最大负荷的比值。燃油经济性最佳的工况区域,汽油机和柴油机不同,每一种型号的发动机都不相 |
| 关 键 词： | 汽车 发动机 燃油经济性 负荷率 分缸断油 电子控制 工作模式 可切换液压挺杆 |
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