| 粘弹性阻尼材料减振技术及其在桥梁中的应用 |
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| 引用本文： | 曾志斌,史永吉.粘弹性阻尼材料减振技术及其在桥梁中的应用[J].中国铁道科学,2002,23(5):89-94. |
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| 作者姓名： | 曾志斌 史永吉 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,铁建所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 粘弹性阻尼材料作为一种高分子聚合物材料，同时具有粘性液体和弹性固体的性质，具有耗能减振作用。随着环境温度的升高和变形频率的减小，粘弹性阻尼材料的贮能剪切模量和损耗因子减小。应变幅值的变化对粘弹性阻尼材料的力学性能无显著影响。当应变幅值较小时，加载循环次数对粘弹性材料动力特性的影响较小。阐述了许多学者对粘弹性阻尼器的应力-应变关系提出的计算模型。粘弹性阻尼器通过改变桥梁结构的频率和阻尼比来达到减振目的。通过在上承式钢板梁上的工程实践应用，证明粘弹性阻尼材料能够有效地控制桥梁结构的振动。
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| 关 键 词： | 粘弹性阻尼材料 减振技术 桥梁 振动控制 |
| 文章编号： | 1001-4632(2002)05-0089-06 |
| 修稿时间： | 2002年3月21日 |
Vibration-suppression Technology of Visco-elastic Damping Materials and Its Application to Bridges |
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