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| 车轮踏面擦伤及其检测新技术 | |
| 引用本文： | 彭丽娟.车轮踏面擦伤及其检测新技术[J].铁道知识,1996(1):34-34. |
| 作者姓名： | 彭丽娟 |
| 摘 要： | 随着列车向高速度、大密度、重载方向发展,车轮故障相对逐步增多,损坏轨道及车辆设备,甚至危及行车安全。其中最常见的车轮故障即“车轮踏面擦伤”。 踏面擦伤探源 列车在运行途中,经常需要进行加、减速或制动停车,如果制动力过大,制动缓解不良,或调车溜放时单方面使用铁鞋制动,或由于同一轮对的车轮直径相差过大等原因,使车轮在轨面上滑行,造成踏面上被擦成一块或数块平面,这就是常言所说的“踏面擦伤”。车辆在钢轨上滑行,或车轮踏面与钢轨、闸瓦强 |
| 关 键 词： | 列车 车轮 踏面 擦伤 检测 |
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