软基处理土工布施工工艺及质量控制

广肇高速公路第九标三水（上官员）至高要（马安）段，主线2．7km．有AB、BC、AD3条匝道，长2．5km．沿线地质经钻探显示．地质结构不稳定．多薄夹层，含水量高，孔隙比大，欠固结．高压缩性等特征，厚度及力学性质变化较大。由于沿线地质复杂．特别是匝道是由原来的水田，湖洋田征用而来．淤泥积水遍布．故路基处理困难，一般路段灰土垫层，表层1m以下有厚5．4m的淤泥质土，其含水量大于液限，孔隙比大于1.0，抗剪强度仅为3KPa，其工程性质很差．但此层全部清除换填又不可行，设计采用在对原地面平整晾干后，铺两层土工布．中间夹层为50cm的砂垫层。以起到巩固及加强路基的作用。