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基于混合模型的道岔综合监测系统研究
引用本文:曹峰,张娟.基于混合模型的道岔综合监测系统研究[J].铁道通信信号,2024(1):45-51.
作者姓名:曹峰  张娟
作者单位:1. 南京铁道职业技术学院轨道交通工程实践中心;2. 南京铁道职业技术学院通信信号学院
基金项目:江苏省大学生创新创业训练计划项目(YXKC2022008);
摘    要:道岔作为关键的铁路信号设备,也是铁路线路三大薄弱环节之一,其工作质量直接影响列车的运行安全。传统的道岔检测方法过分依赖人工经验,检测效率低下,难以应对现有铁路运行中行车速度快、发车密度高等对道岔维护所带来的严峻挑战,并且现有道岔监测也存在监测项目不全面等问题。为满足工电融合需要,开发了一套基于混合模型的道岔综合监测系统,使用卷积神经网络自动进行特征提取,以获取道岔状态,充分发挥深度学习的自动特征提取优势;采用支持向量机和向量域的混合算法,对正常/故障数据进行分类和异常检测,从而提高故障检测的准确率。测试结果表明:与现有人工巡检方法相比,该系统能够为相关人员提供精准、实时的道岔故障预警,提高维护效率,有效减少人力成本且降低道岔病害的发生概率。

关 键 词:混合模型  道岔  综合监测  支持向量机  支持向量域
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