| 岩溶隧道排水管结晶堵塞试验与数值模拟研究北大核心CSCD |
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| 引用本文： | 程咏春,曾祥纪,王振佳,王栋,杨蕴,吴咏敬,董平.岩溶隧道排水管结晶堵塞试验与数值模拟研究北大核心CSCD[J].现代隧道技术,2022(2):159-166. |
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| 作者姓名： | 程咏春 曾祥纪 王振佳 王栋 杨蕴 吴咏敬 董平 |
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| 作者单位： | 1.CCCC Road and Bridge Construction Co., Ltd., Beijing101100;2.School of Earth Sciences and Engineering, Hohai University, Nanjing211100;3.Nanjing Aqua-World Institute of Seawater Desalination, Nanjing210046;4.School of Earth Sciences and Engineering, Nanjing University, Nanjing210046; |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划(2019YFC1804304)；河海大学中央高校基本科研业务费专项资金(B200202014). |
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| 摘 要： | 为实现岩溶区隧道排水系统堵塞过程的精准刻画和预警防控,开展了与现场1∶1等比例的排水系统堵管室内试验,探讨了仿真现场水动力、水化学和干湿循环条件下管道结晶沉淀量的变化规律,构建了考虑水动力和碳酸盐岩组分溶解-沉淀化学反应耦合驱动过程的数值模型,结合室内试验数据,对所建立的隧道排水管结晶堵塞模型进行验证。模拟结果表明,随着时间的推移,模拟值与试验观测值之间的误差逐渐减小,至15 d左右,二者拟合决定系数R2为0.67,证明在相对较长时间尺度下,所构建的数值模型在一定程度上能够较好地预测隧道排水管道内的结晶生成过程,模型能为隧道排水系统堵塞问题的防治提供理论指导,进而为岩溶隧道地质灾害的早期识别与安全评价提供保障。
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| 关 键 词： | 公路隧道 数值模拟 排水系统 动网格 结晶堵塞 |
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