| 舰船大功率减速器动态抗冲击性能分析 |
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| 引用本文： | 胡宗成,王娟,王隽,姚世卫.舰船大功率减速器动态抗冲击性能分析[J].舰船科学技术,2008,30(4). |
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| 作者姓名： | 胡宗成 王娟 王隽 姚世卫 |
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| 作者单位： | 1. 海军驻葫芦岛431厂军代表室,辽宁葫芦岛,125004
2. 武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉,430064 |
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| 摘 要： | 齿轮减速装置是舰船动力装置的重要组成部分,其主要作用是用来降低转速和增大扭矩,以满足船舶推进的需要.在设置有离合器的舰船推进轴系上,轴系离合器的结合或脱离会对减速器产生冲击.本文重点讨论了舰船推进轴系离合器接合时产生的冲击载荷对减速器二级齿轮的影响,通过建立减速器二级齿轮啮合模型,运用有限元软件计算轴系离合器接合时齿轮齿面的冲击响应.分析结果表明,结合转速及结合时间决定减速器动态抗冲击能力,对确定合适的轴系离合器结合工况具有一定的指导作用.
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| 关 键 词： | 齿轮 离合器 冲击 |
Analysis of the dynamic concussion influence to the high-power speed reducer of marine |
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| HU Zong-cheng,WANG Juan,WANG Jun,YAO Shi-wei.Analysis of the dynamic concussion influence to the high-power speed reducer of marine[J].Ship Science and Technology,2008,30(4). |
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| Authors: | HU Zong-cheng WANG Juan WANG Jun YAO Shi-wei |
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