| 控制系统并联分时调节器原理 |
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| 引用本文： | 吴庆平. 控制系统并联分时调节器原理[J]. 机车电传动, 1993, 0(5): 47-52,56 |
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| 作者姓名： | 吴庆平 |
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| 作者单位： | 株洲电力机车研究所 |
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| 摘 要： | 闸明了用两种非线性并联方法并联多调节器的原理。以并联调节器代替传统串联调节器,可把多环控制系统简化为多个单环控制系统,使多环控制系统的设计简化、系统结构的稳定性增强。本文还提出了增量型、导数型、幅值型并联调节器,介绍了它们之间的联系和用它们组成并联多环控制系统的方法。
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| 关 键 词： | 并联调节器 分时系统 电力机车 |
Principle of Parallel Time-sharing Regulator for Control System |
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| Wu Oingping. Principle of Parallel Time-sharing Regulator for Control System[J]. Electric Drive For Locomotive, 1993, 0(5): 47-52,56 |
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| Authors: | Wu Oingping |
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| Affiliation: | Wu Oingping |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | parallel multi-loop control system parallel regulator series regulator maximum minor time-sharing systom. |
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