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| 再论货驳"843"的总体断裂破坏事故 | |
| 引用本文： | 张文涛,方闯,黄震球,陈齐树.再论货驳"843"的总体断裂破坏事故[J].船海工程,2000(6). |
| 作者姓名： | 张文涛 方闯 黄震球 陈齐树 |
| 作者单位： | 1. 中国船级社,武汉规范研究所,武汉,430022 2. 华中科技大学,武汉,430074 |
| 摘 要： | 从营运船舶总强度以及极限总强度的观点出发,重新对货驳"843"的总体断裂破坏事故进行了分析,认为引起该驳断裂破坏的主要原因是总强度储备不足,不合理的卸货方法,船体构件的严重腐蚀,制造中的焊接缺陷以及船底构件的损伤累积等诸多不利因素的综合,导致该驳的总体断裂破坏. |
| 关 键 词： | 船体总纵强度 极限强度 船体梁 结构失效 |
A Re-evaluation of the Overall Rupture Casualty for the Barge 843 |
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