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| 上海地铁中兴路车站围护结构设计 | |
| 引用本文： | 郑习羽 赵菊梅. 上海地铁中兴路车站围护结构设计[J]. 现代隧道技术, 2004, 0(Z2): 168-173 |
| 作者姓名： | 郑习羽 赵菊梅 |
| 作者单位： | 郑习羽（铁道第三勘察设计院,天津,300251） 赵菊梅（西南交通大学,峨眉,614202） |
| 摘 要： | 时空效应计算理论是近年来我国深基坑计算的新理论;抗隆起计算是决定性地下连续墙人土比的决定性因素.文章主要介绍了上海地铁中兴路车站围护结构的设计和抗隆起计算,重点阐述了在围护结构设计中如何应用时空效应理论. |
| 关 键 词： | 围护结构 地铁车站 时空效应 地下连续墙 |
Structure design of retaining and protecting for foundation excavation in Zhongxing Road station of Shanghai metro |
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