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| 基于petri网的多agent交通控制实验系统建模 | |
| 引用本文： | 孙林.基于petri网的多agent交通控制实验系统建模[J].交通世界(建养机械),2010(14):140-143. |
| 作者姓名： | 孙林 |
| 摘 要： | 城市交通控制系统（UTCS）人、车、路、环境、信号灯,交互,复杂系统,信息（信息发布）引入其中,增加复杂性。对信息条件下信号控制交叉口的交通运行机理难以用数学模型解析,各种控制方案的实施效果难以评价;专家评议在实际交通系统难以＂实验＂情况下,只能依靠经验进行判断,很难做出客观全面判断。观测和检测手段相关技术的发展，可以获取实际交通系统大量的数据；另一方面，人工智能研究中多智能体理论以及知识工程、机器学习、 |
| 关 键 词： | 城市交通控制系统 实验系统 多agent petri网 信号控制交叉口 建模 信息发布 多智能体理论 |
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