| 铁道车辆轮轨滚动接触疲劳裂纹研究综述 |
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| 引用本文： | 肖乾,方骏.铁道车辆轮轨滚动接触疲劳裂纹研究综述[J].华东交通大学学报,2015(1). |
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| 作者姓名： | 肖乾 方骏 |
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| 作者单位： | 华东交通大学现代轨道车辆研究所,江西 南昌,330013 |
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| 基金项目： | 江西省教育厅科学技术研究项目 |
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| 摘 要： | 轮轨滚动接触疲劳是铁道车辆轮轨关系主要问题之一,国内外众多学者对此做了大量研究。从试验和数值分析两个方面综述了铁道车辆滚动接触疲劳作用下裂纹萌生机理及其预测方法,总结了在该领域的研究方向与热点;同时对轮轨滚动接触疲劳防损对策研究也进行了总结和分析。从已有的研究成果来看,滚动接触疲劳损伤机理并没有形成统一的结论,特别是对于高速铁路轮轨滚动接触疲劳损伤的机理分析还只是起步阶段,缺乏系统的研究成果,轮轨滚动接触疲劳防损对策也缺乏系统性。
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| 关 键 词： | 轮轨关系 疲劳损伤 棘轮效应 损伤机理 塑形变形 |
Research Review on Wheel-rail Rolling Contact Fatigue Crack of Railway Vehicles |
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| Xiao Qian,Fang Jun.Research Review on Wheel-rail Rolling Contact Fatigue Crack of Railway Vehicles[J].Journal of East China Jiaotong University,2015(1). |
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| Authors: | Xiao Qian Fang Jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wheel-rail relationship fatigue damage ratchet effect damage mechanism plastic deformation |
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