基于超级街区的城市多功能街道实施潜力等研究动态 |
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引用本文: | 施伟芳,洪正航,郝一霖,杨晰涵,冯禧.基于超级街区的城市多功能街道实施潜力等研究动态[J].城市交通,2023(3):119-127. |
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作者姓名: | 施伟芳 洪正航 郝一霖 杨晰涵 冯禧 |
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作者单位: | 1. 浙江工业大学设计与建筑学院;2. 同济大学交通运输工程学院 |
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摘 要: | 选取来自国际学术期刊的论文,以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍,旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注,促进学术交流。本期共选取5篇论文,内容包含基于超级街区的城市多功能街道实施潜力研究、基于城市轨道交通客流时空相似性解析车站地区的用地功能、基于手机信令数据的细粒度出行轨迹推断、女性专用停车位选择与投资决策的决定因素、主动交通可达性对多中心和单中心城市房价的影响等。
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关 键 词: | 城市轨道交通 时空相似性 TRANSIT 手机信令数据 女性专用停车位 主动交通可达性 超级街区 迷你街区 |
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