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基于超级街区的城市多功能街道实施潜力等研究动态
引用本文:施伟芳,洪正航,郝一霖,杨晰涵,冯禧.基于超级街区的城市多功能街道实施潜力等研究动态[J].城市交通,2023(3):119-127.
作者姓名:施伟芳  洪正航  郝一霖  杨晰涵  冯禧
作者单位:1. 浙江工业大学设计与建筑学院;2. 同济大学交通运输工程学院
摘    要:选取来自国际学术期刊的论文,以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍,旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注,促进学术交流。本期共选取5篇论文,内容包含基于超级街区的城市多功能街道实施潜力研究、基于城市轨道交通客流时空相似性解析车站地区的用地功能、基于手机信令数据的细粒度出行轨迹推断、女性专用停车位选择与投资决策的决定因素、主动交通可达性对多中心和单中心城市房价的影响等。

关 键 词:城市轨道交通  时空相似性  TRANSIT  手机信令数据  女性专用停车位  主动交通可达性  超级街区  迷你街区
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