低运量城市轨道交通系统发展思考 |
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引用本文: | 周勇,徐吉庆,张超.低运量城市轨道交通系统发展思考[J].城市交通,2023(5):12-21. |
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作者姓名: | 周勇 徐吉庆 张超 |
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作者单位: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
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摘 要: | 中国低运量城市轨道交通系统发展处于起步阶段,技术和产业成熟度不足,已运营线路客流效果普遍不理想,建设成本亦较高。结合国内外城市轨道交通系统发展现状,梳理低运量城市轨道交通系统的功能定位和分类。通过分析中国已运营和在建的低运量城市轨道交通线路的技术经济指标和客流效果,总结了系统制式选择的基本原则,包括运能轻量化、车辆轻型化、线下基础设施和系统设备轻量化、资产轻量化等方面。提出应综合论证低运量城市轨道交通系统在城市或城市组团和片区中的功能定位,并结合城市轨道交通系统网络建设和资源共享条件合理确定系统制式。最后,从系统发展的关键问题和建议两方面进行阐述,指出应结合国家相关政策要求和不断实践,推动低运量城市轨道交通系统的技术和产业逐步走向成熟。
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关 键 词: | 低运量城市轨道交通 有轨电车 功能定位 系统制式 悬挂式单轨系统 导轨式胶轮系统 电子导向胶轮系统 |
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