京沪线客流和旅客快车开行方案的分析 |
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引用本文: | 胡思继,孙全欣.京沪线客流和旅客快车开行方案的分析[J].北方交通大学学报,1995,19(1):9-14. |
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作者姓名: | 胡思继 孙全欣 |
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摘 要: | 客流是研究京沪高速客运专线运输组织模式的基础,在已有的研究报告中,一般都认为京沪线的跨线客流约占2/3,而本线客流占1/3左右,本文通过对京沪线实绩客流和现行旅客快车开行方案结构的深入分析,提出了“跨线客流与本线客流各占50%左右,而跨线旅客快车开行对数约占2/3,本线旅客快车开行对数占1/3左右”的结论,它对研究京沪高速客运专线运输组织问题有重要参考价值。
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关 键 词: | 客流 旅客快车 结构分析 开行方案 旅客运输 |
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