金门特长公路隧道通风方案比选研究 |
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引用本文: | 郭志杰,何际军,张灿程,胡孝其,余志华.金门特长公路隧道通风方案比选研究[J].隧道建设,2019,39(Z1):321-326. |
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作者姓名: | 郭志杰 何际军 张灿程 胡孝其 余志华 |
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作者单位: | (1. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司, 湖北 武汉 430052; 2. 广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心连英管理处, 广东 广州 513000) |
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摘 要: | 为解决目前特长公路隧道通风方案比选时局限于送排式通风的问题,从方案设计角度分析几种不同纵向通风模式的功能特点、适用条件,结合送排式通风与互补式通风的特点,提出单通道互补式通风的组合通风模式,并以金门特长公路隧道为例,从全寿命周期角度,对“通风井送排式”“单通道互补式”“双通道互补式”“吸尘式”4种通风方案进行比选研究。结果表明: 1)送排式通风受通风井位置影响较大,从运营通风角度,宜设置在上坡隧道中部偏下风方向; 2)互补式、吸尘式通风能够突破通风井选址的限制,但对于超过5 km的隧道,需要设置专用排烟井; 3)单通道互补式通风省去送风井,保留了送排式通风的排烟功能,具备比选价值。
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关 键 词: | 特长公路隧道 隧道通风 通风方案比选 送排式通风 互补式通风 吸尘式通风 |
收稿时间: | 2019-03-06 |
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