| 秦岭天台山大断面高速公路隧道降尘除尘方案研究 |
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| 引用本文： | 宋斌,董长松,郭春,王欣,宋骏修.秦岭天台山大断面高速公路隧道降尘除尘方案研究[J].隧道建设,2019,39(Z1):101-109. |
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| 作者姓名： | 宋斌 董长松 郭春 王欣 宋骏修 |
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| 作者单位： | （1.中交第一公路勘察设计研究院有限公司， 陕西西安 710065； 2. 西南交通大学土木工程学院，四川成都 610031； 3. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室, 四川成都 610031） |
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| 基金项目： | “十三五”国家重点研发计划 (2016YFB1200401)； 教育部科技产学合作协同育人项目（201801221005）； 区域公共管理信息化研究中心资助项目（QGXH18-08）； 四川省教育科研资助金项目（2018495）； 成都哲学社会科学规划项目（2019R44,2018R49） |
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| 摘 要： | 为解决由于隧道施工断面大、在开挖过程中产生的粉尘难以通过施工通风排除的问题，对秦岭天台山隧道（双向6车道）施工过程中钻孔、爆破、出渣、喷浆等不同工况下的隧道粉尘质量浓度进行现场实测，并根据现场实测结果，对隧道内各工况施工粉尘分布特性进行数值模拟研究，提出适合于大断面隧道施工的粉尘控制措施。现场测试结果表明，出渣和喷浆工况下，粉尘质量浓度超过规范要求数倍。通过数值模拟得到： 1）靠近掌子面40 m区域内粉尘质量浓度不稳定，下降趋势不明显； 2）在布置风管时，风管末段至掌子面距离建议取为60~80 m，以保证新鲜风以较大的喷射面抵达掌子面； 3）建议采用附壁风筒降尘+车载除尘方案，除尘效率达95%，能有效处理隧道各区域粉尘，且对施工造成的影响小。
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| 关 键 词： | 大断面隧道 施工粉尘 降尘除尘 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2019-04-15 |
| 修稿时间： | 2019-08-14 |
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