船舶光伏-混合储能系统的控制优化 |
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引用本文: | 祝逍临,徐合力,高岚.船舶光伏-混合储能系统的控制优化[J].船海工程,2019(3). |
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作者姓名: | 祝逍临 徐合力 高岚 |
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作者单位: | 武汉理工大学能源与动力工程学院 |
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摘 要: | 为解决光伏-混合储能动力船舶运行中,光伏发电和负载功率接近的临界状态下,蓄电池充放电切换频繁,船舶启动时低电压穿越(LVRT)能力差的问题,在分频协调控制基础上,充分考虑超级电容的剩余电量(SOC),提出一种可变增益值的控制策略,在电力推进负载下进行的仿真实验表明,超级电容SOC可工作在合理区间内,减少蓄电池充放电切换的次数,缩短母线电压恢复的时间。
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