| 大型邮轮进出海港所需通航宽度计算与软件开发 |
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| 引用本文： | 宁书江,江福才,范庆波,马全党,刘凯,杨冬伟. 大型邮轮进出海港所需通航宽度计算与软件开发[J]. 船海工程, 2019, 0(1): 168-171,176 |
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| 作者姓名： | 宁书江 江福才 范庆波 马全党 刘凯 杨冬伟 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学航运学院;武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室;长岛海事处;青岛海业油码头有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51579202);国家自然科学青年基金(51309186) |
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| 摘 要： | 为提高大型邮轮进出海港通航宽度计算的准确性,避免发生搁浅事故,在《海港总体设计规范》中提出的船舶通航宽度计算公式的基础上,综合考虑邮轮自身操作特性、航行基本尺度所需通航宽度、风致漂移量、流致漂移量等影响因素,构建大型邮轮进出海港所需通航宽度计算模型。运用MATLAB开发计算软件,以快速实现不同航行长度、风速、海流流速情况下通航宽度的计算与分析。以"天海新世纪"号邮轮进出青岛港为例,分别应用"规范"和优化模型进行计算,验证计算模型和软件的有效性与可信度。
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| 关 键 词： | 大型邮轮 海港 搁浅 通航宽度 软件 |
Navigation Width Calculation and Software Development for Large Cruises Entering and Leaving the Harbor |
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| NING Shu-jiang,JIANG Fu-cai,FAN Qing-bo,MA Quan-dang,LUI Kai,YANG Dong-wei. Navigation Width Calculation and Software Development for Large Cruises Entering and Leaving the Harbor[J]. Ship &Ocean Engineering, 2019, 0(1): 168-171,176 |
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| Authors: | NING Shu-jiang JIANG Fu-cai FAN Qing-bo MA Quan-dang LUI Kai YANG Dong-wei |
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| Affiliation: | (School of Navigation,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China;Hubei Key Laboratory of Inland Waterway Transport Technology,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China;Long Island Marine Department,Yantai Shandong 265800,China;Qingdao Ocean Oil Terminal Co.,Ltd,Qingdao Shandong 266000,China) |
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| Abstract: | NING Shu-jiang;JIANG Fu-cai;FAN Qing-bo;MA Quan-dang;LUI Kai;YANG Dong-wei(School of Navigation,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China;Hubei Key Laboratory of Inland Waterway Transport Technology,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China;Long Island Marine Department,Yantai Shandong 265800,China;Qingdao Ocean Oil Terminal Co.,Ltd,Qingdao Shandong 266000,China) |
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| Keywords: | large cruise seaport stranded navigation width software |
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