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帆船VPP与最佳航线研究模型的建立与实现
引用本文:柏开祥,王妮,王德恂,韩久瑞.帆船VPP与最佳航线研究模型的建立与实现[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2007,31(4):660-663.
作者姓名:柏开祥  王妮  王德恂  韩久瑞
作者单位:1. 武汉体育学院运动人体科学系,武汉,430079;武汉理工大学交通学院,武汉,430063
2. 武汉体育学院运动人体科学系,武汉,430079
3. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063
基金项目:国家体育总局奥运会科技攻关项目
摘    要:航速预测是通过建立帆的风动力与船体的水动力方程而求得帆船在各种航行状态下的速度.帆船最佳航线是以VPP为基础,以航行时间最短为目标函数求得各条航线上的航行时间.文中介绍了van Oossanen VPP结构及两种计算的模式,并进行了计算过程及计算结果分析.基于上述VPP计算结果,运用多项式回归以及函数求偏导数的方法求得航行时间,取得最小值对应的φ1,φ2的值,即帆船的最佳航线.计算结果为:在各种不同风速下,φ1=40°,φ2=41°时,与运动实践相吻合.

关 键 词:航速预测  VPP结构  VPP实现
修稿时间:2007-02-13

Establishment and Realization of the VPP and the Optimal Route Model for Sailboat
Bai Kaixiang,Wang Ni,Wang Dexun,Han Jiurui.Establishment and Realization of the VPP and the Optimal Route Model for Sailboat[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2007,31(4):660-663.
Authors:Bai Kaixiang  Wang Ni  Wang Dexun  Han Jiurui
Institution:Sports Kinetics Department, Wuhan Institute of Physical Education , Wuhan 430079;School of Transportation, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063
Abstract:
Keywords:velocity prediction program  the optimal route  the polynomial-regression
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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