序言 |
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引用本文: | 杨盛福.序言[J].公路,1994(9). |
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作者姓名: | 杨盛福 |
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作者单位: | 交通部!公路管理司 |
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摘 要: | 成渝高速公路上的中梁山、给云山两座隧道建成通车,标志着我国公路隧道建筑技术有了长足的进步。这两座双车道单洞总长11000多米的隧道,所处地段水文地质情况复杂,L程难度较大。但在参加建设的设计、施工、科研、监理人员和广大职工的共同努力、协作配合下,战胜重重困难,仅用了三年多的时间就建成了目前国内规模最大的公路隧道。为我国公路隧道建设谱写了新的一章。我国是一个地域辽阔、多山岭重丘的国家,山区公路建设任务十分繁重。过去修筑低等级公路,大都采用盘山绕行或高填深挖的作法,很少考虑修建隧道、随着我国改革开放不断…
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