| 汽车动力性能检测误差的分析与研究 |
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| 引用本文： | 洪志杰. 汽车动力性能检测误差的分析与研究[J]. 交通标准化, 2007, 0(11): 193-196 |
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| 作者姓名： | 洪志杰 |
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| 作者单位： | 广东交通职业技术学院,广东,广州,510650 |
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| 摘 要： | 在试验研究的基础上,通过建立计算检测汽车动力性的数学模型,介绍无外载测功法和采用底盘测功机检测汽车的动力性,对比分析这两种检测方法检测结果存在的误差.结果表明,检测汽车底盘的输出功率是一种解决汽车动力性能检测与控制的有效手段,能够更好地满足广东省汽车综合性能检测发展的实际需要.
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| 关 键 词： | 汽车 无外载测功 底盘测功机 检测 研究 |
| 文章编号： | 1002-4786（2007）11-0193-04 |
| 收稿时间： | 2007-03-08 |
| 修稿时间： | 2007-03-08 |
Analysis and Research of the Testing Errors for the Automobile Power Capability |
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| HONG Zhi-jie. Analysis and Research of the Testing Errors for the Automobile Power Capability[J]. Communications Standardization, 2007, 0(11): 193-196 |
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| Authors: | HONG Zhi-jie |
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| Affiliation: | Guangdong Communication Polytechnic, Guangzhou 510650, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | automobile power of no load chassis dynamometer test research |
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