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| 车桥耦合模型试验中试验模型特性的确定与实测分析 | |
| 引用本文： | 陈水生,魏方龙,桂水荣.车桥耦合模型试验中试验模型特性的确定与实测分析[J].中外公路,2013,33(3). |
| 作者姓名： | 陈水生 魏方龙 桂水荣 |
| 作者单位： | 华东交通大学土木建筑学院,江西南昌,330013 |
| 摘 要： | 运用相似原理及量纲分析法推导出公路桥梁车桥耦合振动缩尺模型相似比关系.以3×30 m先简支后连续T梁桥、东风EQ3166三轴自卸汽车为原型,计算车辆与桥梁缩尺模型的相似比尺.对按相似比尺制作的试验模型特性进行实测,得出试验模型的轴重、静力挠度、应变、基频等实测值,并与运用虚功原理及Ansys有限元软件分析得出理论值进行对比分析,校验试验模型的设计、制作及安装的有效性.试验测试结果及理论分析表明:试验中模型试验小车及模型桥制作符合试验要求,可以用来研究测试车桥耦合模型试验的振动响应. |
| 关 键 词： | 车桥耦合模型试验 试验模型 试验模型制作效果 基频测试分析 |
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